Beschrijving

Technische Parameters

Poelie die achterblijft

Poelie -achterblijven is een veel voorkomend proces in industriële transportsystemen, waarbij het oppervlak van rollen met rubbermateriaal wordt bedekt. Het wordt veel gebruikt in verschillende industriële transportbanden, met als kerndoel om de slijtvastheid en antislipprestaties van rollen te verbeteren, waardoor de levensduur van de apparatuur effectief wordt verlengd.

Rugulargrootte vanKeramische rubberen composiet voering

Normale maat	50~800	De gedetailleerde specificaties zijn gebaseerd op feitelijke voorwaarden
Dikte van slijtvaste keramische voering (mm)	3~50
Rubberdikte	4~8

Opmerking:Andere maten zijn op aanvraag beschikbaar.

product-800-800

Technisch gegevensblad Ceramic Rubber Composite Liner

Naam	Project	Eenheid	Index
Rubber	Breuk taaiheid	20 "C, MPA %	3.65
	Thermische schokweerstand	ATC, graad	250
	Oppervlakteruwheid	ur	V.9
	Dikte	G/cm3	Groter dan of gelijk aan 1,2
	Verlenging	%	500
	Treksterkte	MPA	18
	Oever hardheid	Ha	60±5
	Schil kracht	MPA	212
	Temperatuurbereik	rang	-40-120
Staal	Koolstofstaalplaat	GPA	Q235B, A36, SUS304
Staal	Dikte		3-20
Bout	Hoge sterkte bouten		4.8Z8.8
Slijtvastheid		P =74 n. n =800 rpm. t =30 min	0.0005g

Categorie	Cy90	Cyt92	Cy95	Cyt95	Cy99	Cy-zta	ZRO2
AL2O3	Groter dan of gelijk aan 90%	Groter dan of gelijk aan 92%	Groter dan of gelijk aan 95%	Groter dan of gelijk aan 95%	Groter dan of gelijk aan 99%	Groter dan of gelijk aan 75%	/
ZRO2	/	/	/	/	/	Groter dan of gelijk aan 21%	Groter dan of gelijk aan 95%
Dikte	Groter dan of gelijk aan 3,50 g/ cm3	Groter dan of gelijk aan 3,60 g/cm3	Groter dan of gelijk aan 3,65 g/cm3	Groter dan of gelijk aan 3,70 g/cm3	Groter dan of gelijk aan 3,83 g/cm3	Groter dan of gelijk aan 4.10 g/cm3	Groter dan of gelijk aan 5,90 g/cm3
Waterabsorptie	Minder dan of gelijk aan 0. 1%	Minder dan of gelijk aan 0. 1%	Minder dan of gelijk aan 0. 1%	Minder dan of gelijk aan 0. 1%	Minder dan of gelijk aan 0. 1%	Minder dan of gelijk aan 0. 1%	Minder dan of gelijk aan 0. 1%
HV 20	Groter dan of gelijk aan 900	Groter dan of gelijk aan 950	Groter dan of gelijk aan 1000	Groter dan of gelijk aan 1100	Groter dan of gelijk aan 1200	Groter dan of gelijk aan 1350	Groter dan of gelijk aan 1100
Rockhardheid HRA	Groter dan of gelijk aan 80	Groter dan of gelijk aan 82	Groter dan of gelijk aan 85	Groter dan of gelijk aan 88	Groter dan of gelijk aan 90	Groter dan of gelijk aan 90	Groter dan of gelijk aan 88
Buigsterkte MPA	Groter dan of gelijk aan 180	Groter dan of gelijk aan 220	Groter dan of gelijk aan 250	Groter dan of gelijk aan 300	Groter dan of gelijk aan 330	Groter dan of gelijk aan 400	Groter dan of gelijk aan 800
Compressiesterkte MPA	Groter dan of gelijk aan 970	Groter dan of gelijk aan 1050	Groter dan of gelijk aan 1300	Groter dan of gelijk aan 1600	Groter dan of gelijk aan 1800	Groter dan of gelijk aan 2000	/
Breuk taaiheid KIC MPAM 1/2	Groter dan of gelijk aan 3,5	Groter dan of gelijk aan 3,7	Groter dan of gelijk aan 3,8	Groter dan of gelijk aan 4. 0	Groter dan of gelijk aan 4.2	Groter dan of gelijk aan 4.5	Groter dan of gelijk aan 7. 0
Draag volume	Minder dan of gelijk aan 0. 28 cm3	Minder dan of gelijk aan 0. 25cm3	Minder dan of gelijk aan 0. 20cm3	Minder dan of gelijk aan 0. 15cm3	Minder dan of gelijk aan 0. 10 cm3	Minder dan of gelijk aan 0. 05cm3	Minder dan of gelijk aan 0. 02cm3

product-800-800

Functies

Poelie die achterblijft, verwijst naar het proces van het bedekken van het oppervlak van een poelie met rubbermateriaal in industriële transmissiesystemen. Dit proces omvat het binden van een rubberen laag met specifieke eigenschappen aan de poelie -basis, waardoor meerdere functionele verbeteringen worden bereikt:

Verbeterde slijtvastheid en duurzaamheid:De rubberen coating vermindert de slijtage van het oppervlak op de poelie aanzienlijk tijdens langdurige werking, waardoor de vervangingscycli van apparatuur worden uitgebreid en de onderhoudskosten worden verlaagd.

Geoptimaliseerde transmissiewrijving:De textuur en elasticiteit van het rubberoppervlak verbeteren de grip tussen de poelie en de transportband, het elimineren van slippen en het waarborgen van stabiel en efficiënt materiaaltransport.

Demping en trillingsdemping:De elastische structuur van rubber absorbeert effectief mechanische trillingen tijdens transmissie, het verminderen van resonantieschade van apparatuur en het verbeteren van de operationele stabiliteit van het systeem.

Milieuaanpassingsvermogen en bescherming:In speciale omstandigheden zoals zuur-alkali-corrosie en vochtigheid, biedt de rubbercoating chemische weerstand. Bovendien kunnen voor verschillende omgevingscondities zoals temperatuur en stof specifieke materialen zoals nitrilrubber of polyurethaanrubber worden geselecteerd voor compatibiliteit.

Ruisreductie en energiebesparende voordelen:De dempingseigenschappen van het rubber verminderen de transmissieruis, terwijl de lage wrijvingscoëfficiënt en de afdichtingsprestaties het energieverlies minimaliseren, wat bijdraagt aan het behoud van de systeemingsenergie en emissiereductie.

Veiligheidsprestaties Verbetering:Door slippenrisico's te elimineren, vermindert het veiligheidsrisico's zoals materiaal morsen en storingen van apparatuur veroorzaakt door transmissiefouten, waardoor de veiligheid van de industriële productie wordt verbeterd.
Samenvatting van de kernvoordeel

Materiaal aanpassingsvermogen:Pas rubbertypen aan (zoals slijtvast, olieresistente, hoge temperatuurbestendige, enz.) Op basis van operationele vereisten om op maat gemaakte bescherming te bereiken.

Uitgebreide prestatieverbetering:Optimaliseer de prestaties van de poelie over meerdere dimensies van slijtvastheid, slippreventie, trillingsdemping, geluidsreductie, tot corrosieweerstand om de levenscycluskosten te verlagen.

Toepassingsgebieden

Drumbedekkingstechnologie, waarbij het oppervlak van drums met rubbermaterialen van verschillende eigenschappen wordt bedekt, is op grote schaal toegepast in verschillende scenario's van materiaalbehandeling in industriële sectoren.
1. Scenario's voor zware industrie Materiaalvervoer
Transport van zware materialen zoals erts: voor het transport van grote ertsblokken in mijnbouw- en metallurgie-industrie, worden hoge-hardheid, impactbestendige rubbercoatings gebruikt om materiaaleffect en wrijving te weerstaan, waardoor de levensduur van de drums wordt verlengd.
Container- en bulkvrachtbehandeling: in poort- en logistieke opslagscenario's verbeteren slijtvaste rubbercoatings de wrijving tussen de trommel- en vrachtcontactoppervlakken, waardoor stabiele materiaalbehandeling tijdens zware lading laadwerkzaamheden zorgt en slippen of materiaal gemorst.
2. Voedsel- en hygiëne-gevoelige gebieden
Food-grade transportsystemen: in industrieën met strikte hygiënevereisten, zoals bak- en zuivelproducten, wordt food-grade rubber (zoals FDA-gecertificeerd siliconenrubber of EPDM-rubber) geselecteerd om te voldoen aan niet-toxische en gemakkelijk te schuimen normen, het voorkomen van materiële hechting en zorgen voor de veiligheid tijdens het transportproces.
3. Speciale industriële processcenario's
Papiervormende transportproces: voor verschillende bedrijfsomstandigheden in de natte en droge delen van papieren machines, worden waterbestendige en vezelkleding-resistente rubberen materialen gebruikt om pulpadhesie en trommelcorrosie te voorkomen, waardoor de precisie van papiervorming en transport wordt gewaarborgd.
Chemische corrosiebestendige transport: in de chemische en farmaceutische industrie, wanneer blootgesteld aan corrosieve media zoals zuren en alkalalis, gebruik chemisch resistente materialen zoals butylrubber of fluorocoolbon rubber. Deze materialen vormen een beschermende laag om de mediacorrosie te blokkeren, waardoor stabiele apparatuur wordt gewaarborgd in harde omgevingen.
4. Sector landbouw en voederverwerking
Graan- en voertransport: bij korrelverwerking en de productie van veetoets, slijtvast en stofbestendige rubberbekleding worden gebruikt om de slijtage van de graandeeltjes op rollen op rollen te verminderen, terwijl materiaalbreuk door elastische demping wordt geminimaliseerd, waardoor de efficiëntie en materiaalintegriteit wordt geconfronteerd.
5. Kernlogica van technische compatibiliteit
Het kernvoordeel van drumbedekkingstechnologie ligt in materiaalaanpassing: rubberhardheid (bijv. Shore Hardheid 60–90A), dikte (3-20 mm) en materiaaltype (natuurlijk rubber, nitrilrubber, polyurethaan, enz.) Kan worden aangepast aan de operationele vereisten voor de operationele vereisten voor de operationele vereisten voor de operationele vereisten voor de operationele functies, corrosiebestendigheid, corrosiebestendigheid, corrosistische weerstand, corrosistische weerstand, corrosistische weerstand, corrosistische weerstand, corrosistische weerstand, corrosistische weerstand, corrosistische weerstand, corrosistische weerstand, corrosistische weerstand, corrosistische functies, waardoor de prestatievereisten worden aangepast en de prestaties van de prestaties in het vele Industrieën.

Van zware transport in zware industrie tot voedseltransportsystemen, drumbedekking van technologie draait om het principe van "materiële eigenschappen die zijn afgestemd op operationele vereisten." Door gepersonaliseerd ontwerp van rubberbekledinglagen biedt het multifunctionele bescherming, zoals slijtvastheid, antislip, corrosieweerstand en trillingsdemping voor het vervoeren van systemen in industrieën, waardoor het een belangrijke technologie is voor het verbeteren van de efficiëntie en het verlagen van de kosten bij de handling van industriële materiaal.

Verpakking en transport

Innerlijke verpakkingsbeveiliging:Elke poelie die achterblijft, wordt individueel verpakt in Epe Pearl-katoen met hoge dichtheid. Randen en kritieke gebieden worden versterkt met verdikte schuimhoekbeschermers om ervoor te zorgen dat de rubbercoating blijft beschermd tegen scherpe object krassen en compressie -vervorming tijdens transport.

Outer verpakkingversterking:Export-standaard vijflaags golfkartonnen kartonnen dozen of aangepaste houten pallets worden gebruikt. Het interieur van de doos is gevuld met anti-vibratie noppenfolie en gaten zijn gevuld met honingraatkarton om productbeweging in de doos te voorkomen. Voor oversized producten worden vaste houten dozen gebruikt, met stalen riemen met hoge sterkte die het interieur beveiligen om stabiliteit tijdens het transport over lange afstand te waarborgen.
Vochtbestendige behandeling: voldoende droogmiddelen (silicagel of montmorilloniet droogmiddelen) worden in de verpakking geplaatst, verzegeld in vochtbestendige plastic zakken om te voorkomen dat rubberen coatings veroudering of metalen substraten roesten als gevolg van vocht tijdens zeevoer.
II. Logistiek en transportoplossingen

Selectie van transportmethode:
Kleine dringende bestellingen: aanbevolen internationale koeriers zoals DHL of FedEx, met levering in 3-5 werkdagen en volledige GPS -tracking;
Bulk Cargo: prioriteit geven aan volledige containerbelasting (FCL) of minder dan Container Load (LCL) zeevracht, samen met gerenommeerde rederijen zoals MSK of COSCO om stabiel te garanderen en deur-tot-poort of deur-tot-deurdiensten te bieden;
Vereisten voor landtransport: China-Europe Railway Express of Railway Transport in Centraal-Azië, met controleerbare levertijden, geschikt voor distributie naar het binnenland.

Transportveiligheidsmaatregelen:Goederen worden beveiligd met anti-tilt en anti-collision maatregelen tijdens het laden, met fragiele labels en het midden van zwaartekrachtmarkers duidelijk bevestigd; Mariene laadverzekering dekt alle risico's, inclusief schade of verlies tijdens het transport, wat zorgt voor veilige levering van goederen.

Neem contact met ons op

Zibo Chenyi Advanced Materials Co., Ltd. is gespecialiseerd in de Pulley Lagging -industrie en maakt gebruik van zijn superieure productieprocessen en op maat gemaakte diensten om wijdverbreid succes te behalen in markten in Australië, Canada, Rusland, Kazachstan en andere landen, het verdienen van de vertrouwen en erkenning van wereldwijde klanten. Het bedrijf biedt een uitgebreid assortiment met verschillende specificaties en structurele opties. Het kan oplossingen aanpassen om aan specifieke operationele vereisten te voldoen, waaronder materiaaltype, hardheid, dikte en oppervlaktetextuur, zodat elke poelie -achterblijvende product precies overeenkomt met verschillende werkomgevingen en efficiënte, betrouwbare oplossingen biedt voor materiaalbehandelingssystemen.

Neem contact met ons op voor een offerte of aanpassingsinformatie.

E-mail:bonniejing@zbchenyi.com

Tel/whatsapp: +86 13864474677

Populaire tags: Pulley Lagging, China Pulley Lagging -fabrikanten, leveranciers, fabriek